La formation se compose de 5 modules complétés par 2 périodes en entreprise.

Période d'intégration. Accueil, présentation des objectifs de formation, connaissance de l’environnement professionnel, sensibilisation au développement durable, adaptation du parcours de formation (1 semaine).

Module 1. Réaliser la manutention et l’entretien courant des moteurs des bateaux de plaisance : manutention des bateaux de plaisance - entretien des œuvres vives (parties immergées) et des œuvres mortes (parties émergées) des bateaux de plaisance -  manœuvre au port des bateaux de plaisance  -  entretien courant, selon les préconisations, des moteurs marins hors-bord (externe à la coque) et in-bord (interne à la coque) des bateaux de plaisance (7 semaines).

Module 2. Installer les équipements de bord dans les bateaux de plaisance : interventions sur les équipements électriques dans des bateaux de plaisance - installation  des équipements de servitude dans des bateaux de plaisance (4 semaines).

Module 3. Installer des moteurs marins dans des bateaux de plaisance : réalisation des opérations d'usinage et d'ajustage en marine de plaisance - installation des moteurs marins in-bord ou hors-bord dans des bateaux de plaisance (6 semaines).

Période en entreprise (2 semaines).

Module 4. Contrôler et remplacer les pièces mécaniques et hydrauliques d'une motorisation de bâteau de plaisance : identification et contrôle des circuits et des pièces qui composent une motorisation in-bord - identification et vérification des circuits d'une transmission marine (4 semaines).

Module 5. Réparer les motorisations hors-bord et in-bord des bateaux de plaisance : dépannage et réparation des motorisations hors-bord des bateaux de plaisance - dépannage et  réparation des motorisations in-bord des bateaux de plaisance (8 semaines).

Période en entreprise (3 semaines).

Les trois capsules suivantes sont intégrées dans chaque parcours :

Avoir un comportement professionnel durable (thématique traitant de la responsabilité sociétale et développement durable)
Avoir un comportement de citoyen responsable (thématique traitant des valeurs de la république
Savoir utiliser un environnement numérique (thématique traitant de la fracture numérique)
D’une durée totale valorisée à 21h, elles peuvent être traitées tout au long de la formation selon les actualités et organisations de chaque centre. Les séances sont construites de manière à pouvoir être animées à distance.
À l’issue de la formation, une certification compétences numériques PIX sera proposée à chaque stagiaire.
 

Les aspects liés au développement durable sont traités tout au long de la formation : réalisation du tri sélectif des déchets (huile de vidange, filtres, batterie, pièces endommagées, chiffons souillés…) pour en favoriser le traitement dont le recyclage – maintenance des performances énergétiques et les émissions de CO2 des motorisations de propulsion.

Session d'examen (1 semaine).

CERTIFICATION

L'ensemble des modules (5 au total) permet d'accéder au titre professionnel de niveau 3 (CAP/BEP) de mécanicien réparateur en marine de plaisance.

Des qualifications partielles, sous forme de certificats de compétences professionnelles (CCP) peuvent être obtenues en suivant un ou plusieurs modules :
CCP/Bloc de compétences - Réaliser la manutention et l'entretien courant des bateaux de plaisance = module 1

CCP/Bloc de compétences - Installer des moteurs marins et des équipements de bord dans des bateaux de plaisance = module 2 + module 3

CCP/Bloc de compétences - Réaliser la maintenance des motorisations marines des bateaux de plaisance = module 4 + module 5

A partir de l'obtention d'un CCP, vous pouvez vous présenter aux autres CCP pour obtenir le titre professionnel dans la limite de la durée de validité du titre.

IMPORTANT : pour valider l'obtention du Titre Professionnel d'AMMP vous devez aussi avoir le permis de bateau côtier. Rapprochez-vous de votre centre de formation AFPA pour connaître les possibilité de financement de formation de ce permis dans votre région.