Exploiter un manuel de réparation de structures (SRM) d'un constructeur

Théorie :

• numérotations ATA (Air Transport Association) des systèmes et de la structure d’un avion,
• structuration, architecture des documents SRM (Structural Repair Manual) des constructeurs (chapitres, blocs pages, codifications et références des thèmes), 
• principe de navigation dans un document numérique type SRM ,
• chapitre 51 (standards de process et procédures à appliquer dans le cadre de la maintenance et de la réparation avion),
• effectivité avion, statut des modifications,
• classification des éléments structuraux (secondaire, primaire, PSE  - Primary Structural Element), 
• les différents tableaux, diagrammes et logigrammes contenus dans les SRM.

Pratique :

• décoder et interpréter le principe de numérotation et d’attribution des blocs pages du SRM, 
• retrouver dans le SRM les éléments d’une structure repérés physiquement sur avion et en extraire toutes les caractéristiques ,
• exploiter une nomenclature et retrouver les données d’une pièce particulière, 
• rechercher dans le SRM les dommages admissibles sur une section de structure particulière et les conditions de mesure,
• retrouver les informations particulières d’une structure d’avion en fonction de son identification et de son effectivité, 
• retrouver dans le SRM l’ensemble des informations nécessaires à une réparation type d’une zone de structure particulière, 
• combiner et transposer des solutions de réparation types à une zone de structure particulière en fonction de dommages spécifiques.