« Depuis mes 8 ans, je veux devenir chauffeur-routier », Christophe B., 35 ans.
A 35 ans, Christophe B. a réalisé son rêve d'enfance. Depuis quelques mois, il sillonne les routes en tant que chauffeur-routier. Pourtant, son parcours ne le destinait pas à ce métier.
A la fin du collège, il est orienté vers un CAP menuiserie. Ce n'est pas ce que je voulais faire mais il y avait une grande demande dans le bâtiment
, indique-t-il. Echouant à l'examen, il part à l'armée.
De retour à la vie civile, il trouve une place de laveur de vitres. Au fil des années, il grimpe les échelons jusqu'à devenir chef de site. Mais son entreprise connaît des difficultés financières.
C'est grâce à une collègue qu'il anticipe sa reconversion. Elle m'a informé que je pouvais demander au Fongecif de financer mon permis poids lourd.
Après l'accord du Fongecif, Christophe B. se rend au campus de formation de Yutz pour une semaine de découverte.
Conduite sur neige, en temps de pluie ou de brouillard, vérification du véhicule, signalisation, législation… Christophe B. découvre tous les aspects du métier. Pendant la formation, il obtient également le permis C (porteur) et EC (semi-remorque).Même si cela a été difficile de se remettre dans le bain, je ne regrette pas. Tout ce que j'ai appris pendant la formation me sert aujourd'hui dans mon métier.
Tout de suite après l'obtention de son diplôme, il enchaîne les missions d'intérim comme chauffeur en messagerie. Mais cela ne correspond pas à sa vision du métier.Pour moi, le chauffeur-routier, c'est celui qui part le dimanche et rentre le samedi.
Aujourd'hui, Christophe B. travaille en semi : je fais deux allers-retours la nuit pour le compte de la Poste.
Pas encore sur la route toute la semaine mais toujours cet objectif dans la tête.
Quel débouchés ?
En 2009, 58 884 offres d'emplois ont été déposées par les entreprises. Et 76,5 % des stagiaires ont trouvé un emploi dans les six mois suivant leur formation.
Quelle évolution ?
Après quelques années d'expérience, vous pourrez évoluer vers les postes de conducteur de véhicules de tous tonnages ou spécialisé, moniteur d'entreprise, chef de parc ou technicien d'exploitation.
La maîtrise de la bureautique est un des pré-requis pour entrer en formation.