Pour l’AFPA, le déplacement en entreprise est un enjeu majeur social, économique et écologique.

Pour l’AFPA, le déplacement en entreprise est un enjeu majeur social, économique et écologique. - 10/10/2011

Depuis fin 2010, l’AFPA s’est dotée d’un Plan de déplacements d’entreprise (PDE). Cela répond à son engagement dans une politique volontariste de développement durable. Ce PDE, implique toutes les directions nationales et régionales de l’AFPA et fait évoluer le fonctionnement de l’entreprise.

Qu’est-ce qu’un plan de déplacements d’entreprise ?

C’est un ensemble de mesures qui visent à optimiser les déplacements liés aux activités d’une entreprise, tout en favorisant des déplacements plus « vertueux » le cas échéant, en cherchant le meilleur équilibre entre les dimensions pénibilité / environnement / coût / efficacité. Il s’agit aussi de prendre en compte les 3 aspects économique, environnemental et social.

Les déplacements en voiture, sont un enjeu majeur

Ils représentent l’essentiel de notre empreinte carbone, une source de fatigue, de stress et de cause d’accidents pour les salariés. Ils coûtent en moyenne près de 48 millions d’euros par an, soit près de 5% de notre budget.

Les actions mises en place dans le PDE

Devant ce grand enjeu, porté par la Direction du Développement Durable,  l’AFPA met en place un ensemble d’actions dans le cadre de son plan de déplacements d’entreprise :

• Premier service de covoiturage du secteur de l’emploi et de la formation. Ce dernier, lancé le 7 juin dernier compte déjà 500 inscrits, il est destiné aux salariés et stagiaires de l’AFPA,

• charte des déplacements responsables destinée à sensibiliser les salariés aux enjeux des déplacements et à les responsabiliser sur leur organisation,

• formation à l’éco-conduite et à la sécurité routière pour les 800 salariés de l’AFPA qui utilisent le plus un véhicule dans le cadre professionnel, et une sensibilisation à ces sujets pour les conducteurs plus occasionnels,

• déploiement de la visioconférence, expérimentée sur une vingtaine de sites doit permettre de réduire de 10 à 15% les déplacements tout en conservant la qualité des échanges,

• réflexion sur une meilleure dotation en véhicules de service « le nomadisme » (fiables, entretenus, avec une faible émission de CO²) plutôt que le recours au véhicule personnel des  salariés,

• portail unique pour les déplacements pour centraliser l’organisation de l’ensemble des

•  déplacements, dans les meilleures conditions et au moindre coût.

Pour Florent Longuépée,  Directeur de la responsabilité sociétale de l’entreprise et du développement durable, « le covoiturage peut faire économiser jusqu’à 2000 € par an et par personne pour un trajet quotidien de 20 km ».

En outre,  ce système permet d’améliorer la qualité du service proposé aux stagiaires de l’association en répondant au problème de mobilité géographique et de manque de ressources, principales causes d’abandon de leur formation.